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专业竞技型卡丁车入门
超低摩擦系数路面刹车法：
当赛道有水堆积造成抓地力低下，又或者赛道有倾斜角度等的场合下，过弯时由于横向G力会长时间加载在卡丁车上。甚至酷暑时路面温度超过50°反而造成轮胎工作温度过高而产生衰减等等，以上这些情况都会导致赛车侧滑——此时不妨采取不一样的刹车路线来避免，这就是所谓的直线刹车。要做这样的练习可以在一套轮胎将要耗尽的情况下来尝试，用来轻松的模拟低摩擦系数环境。
之前已经提到，正常干燥路面下采取一边刹车一边介入方向的方式过弯是卡丁车的中高级技巧之一。而与此不一样的是，直线刹车并非刹车后一边放松刹车踏力一边介入转向，正好相反，直线刹车需要先转向将车头对准apex后，回正方向以直线移动来采取制动，由此一来本身就较为低下的轮胎抓地力能够被完全用于制动力上，而无需分心来产生过弯所需要的向心力。出弯也是如此，尽量采取直线脱出的线路来出弯。